Porsche 992 GT3 RS - wie wird er kommen? - PFF (2024)

Zitat von #Micro

GT3RS würde ich immer mit Stahlbremse und ohne WP nehmen. Die Kiste ist für die Strecke gedacht da macht das ganze Sicht-Carbobgedöns wenig Sinn.

Da gebe ich Dir auf jeden Fall recht, nur zum ballert, reicht auch ohne.😉

Zitat von Bigcharly

Ich hatte vor meinen 992 Rs einen 991.2 Rs ohne Weissach, würde ich nie wieder

Kaufen ohne Weissach, hat leider sehr lange gedauert, den zu verkaufen, obwohl sonst alles drin bis auf Keramik. Aber hatte auch was gutes, habe denn noch einen Spyder Rs gekauft, aber auch mit Weissach, da gibt es die Möglichkeit ohne Magnesium Felgen zu nehmen..😉

Der 991.2 hatte im Rahmen des WP auch keine Magnesiumfelgen - diese waren ab 2019 (Fahrzeuge mit OPF) eine Option, in 2018 (für die erste Serie ohne OPF) standen die zwar auf der Preisliste, waren aber nie verfügbar!

Ein Bunde war das nur beim 991.2 GT2 RS (und da auch nur zu Beginn und wurde wegen den Felgen-Lieferproblemen geändert) - und ich finde der sieht ohne WP viel besser als (die Optik der Fronthaube vom 2RS ohne WP war ja ähnlich dem 3RS mit WP)!

Zitat von boborola

Zitat von Bigcharly

Ich hatte vor meinen 992 Rs einen 991.2 Rs ohne Weissach, würde ich nie wieder

Kaufen ohne Weissach, hat leider sehr lange gedauert, den zu verkaufen, obwohl sonst alles drin bis auf Keramik. Aber hatte auch was gutes, habe denn noch einen Spyder Rs gekauft, aber auch mit Weissach, da gibt es die Möglichkeit ohne Magnesium Felgen zu nehmen..😉

Der 991.2 hatte im Rahmen des WP auch keine Magnesiumfelgen - diese waren ab 2019 (Fahrzeuge mit OPF) eine Option, in 2018 (für die erste Serie ohne OPF) standen die zwar auf der Preisliste, waren aber nie verfügbar!

Ein Bunde war das nur beim 991.2 GT2 RS (und da auch nur zu Beginn und wurde wegen den Felgen-Lieferproblemen geändert) - und ich finde der sieht ohne WP viel besser als (die Optik der Fronthaube vom 2RS ohne WP war ja ähnlich dem 3RS mit WP)!

Mein Tip, Weissach nehmen, und beim

Verkauf haste das investierte Geld zurück.

Optik, finde ich sehr viel sportlicher. Aber wie bei allen eben Geschmacksache. 😊

Zitat von gimix76

Bin halt besorgt wegen den Magnesiumfelgen. Ein kratzer und schwupp 10k biste los.

Ja, das stimmt. Ich finde die Magnesium Felgen optisch echt Mega, wenn’s Weissach ohne Magnesium gegeben hätte, währe das meine erste wahl gewesen. Aber sieh es positiv, das Geld ist ja nicht weg, sondern nur bei Porsche zwischengeparkt.😉

Zitat von gimix76

Das ist ja richtig sparversion. Ohne leder mit erweiterten Umfängen würde ich kein Porsche kaufen.

Und hast du die schrift seitlich echt in blau konfiguriert oder ist das ein anzeigefehler?

Meinen bisherigen GT3 habe ich immer ohne Optionen bestellt, ausser was für die Rennstrecke evtl. nützlich ist, beispielsweise PCCB oder Rückfahrkamera. Innen hatten/haben die Autos null Extras! Würde ich beim RS nicht anders machen und ich würde auf dem Gebrauchtmarkt auch ausschliesslich nach solchen Autos suchen.

Ich kann einen GT3 oder RS nicht wirklich „ernst nehmen“ der erweiterte Lederumfänge und bunte Nähte hat. Wenn das WP nicht den leichten Titan-Bügel hätte, dann wäre das ebenfalls eine reine „Poser-Option“. Kann aber natürlich jeder machen wie er will.

Was ich damit sagen will: Jeder hat andere Präferenzen. Aber es gibt weitaus mehr Leute die ähnlich denken wie ich, als wie es hier im Forum teilweise vielleicht angenommen wird. Liegt auch daran, das viele GT3 und RS-Fahrer gar nicht hier aktiv sind. Mit den Jungs mit denen ich regelmässig auf der Rennstrecke unterwegs bin (ca. 8 Mann mit GT3 und RS) hat jeder sein Auto ähnlich konfiguriert wie ich, aber keiner von Ihnen ist hier im Forum angemeldet. Die sind eher in englischsprachigen Foren unterwegs, wo es mehr Themen und Infos zur Rennstreckennutzung gibt und es beim GT3 nicht primär um belederte Lüftungsdüsen und farbig bestickte Handschuhfachdeckel geht.

Zitat von skaterpope

Ich kann einen GT3 oder RS nicht wirklich „ernst nehmen“ der erweiterte Lederumfänge und bunte Nähte hat. Wenn das WP nicht den leichten Titan-Bügel hätte, dann wäre das ebenfalls eine reine „Poser-Option“. Kann aber natürlich jeder machen wie er will.

Beim 991 GT3/RS kannst Du Titanbügel für 5.000€ kaufen - Dann hast Du den Löwenanteil der Gewichtsersparnis Weissach-Paket (12 von 17kg wenn ich es richtig im Kopf habe) drin.

Zitat von weisser Hai

Zitat von skaterpope

Ich kann einen GT3 oder RS nicht wirklich „ernst nehmen“ der erweiterte Lederumfänge und bunte Nähte hat. Wenn das WP nicht den leichten Titan-Bügel hätte, dann wäre das ebenfalls eine reine „Poser-Option“. Kann aber natürlich jeder machen wie er will.

Beim 991 GT3/RS kannst Du Titanbügel für 5.000€ kaufen - Dann hast Du den Löwenanteil der Gewichtsersparnis Weissach-Paket (12 von 17kg wenn ich es richtig im Kopf habe) drin.

Ja, fast: 7323,26€ (Preis-Stand 2022, inkl. Einbau) - aber ist dann eben "Manthey-Aftermarket" und nicht "original ab Werk".

Trotzdem natürlich 10.000€ billiger als das "komplette" WP.